匈牙利首都布达佩斯最长的M3地铁线的升级工程已经进行了相当长一段时间，虽然Lehel和Nagyvárad广场之间的整个中间段要到2023年才能竣工，但此次地铁三号线会迎来有趣的升级。
匈牙利独一无二的斜梯设计者Zoltán Kuruc接受了地铁改造项目局的采访，详细讲述了电梯的开发建设。Kálvin Square、Corvin-negyed 和 Klinikák地铁站将于今年5月完工，乘客将能够在Klinikák站使用新的倾斜电梯。
电梯的基础在技术上与布达城堡的索道相同；有舱室和配重，两者相连。当机舱上升时，配重下降。设计师说，新的倾斜电梯和布达城堡缆车之间的唯一区别是电梯的前后开口，而不是侧面。此次采用这种相对较新且独特的解决方案的原因是，行动不便的人使用起来更方便。
布达城堡的索道
在M3地铁线的六个车站，唯一可行的解决方案是安装倾斜电梯，因为这些车站位于交通繁忙的道路下，因此不能选择常规的垂直电梯。
然而，设计师面临一个问题，因为车站相对较小，并且没有考虑到未来的任何类型的电梯，他们必须想出一个解决方案，以便能够将倾斜的电梯安装到自动扶梯井中。
Zoltán Kuruc 说他们必须让自动扶梯变窄。以前，自动扶梯的宽度为 1 米，但为了能够容纳电梯，他们将宽度改为只有90厘米。机舱有许多安全解决方案，即使连接到配重的电缆被撕裂，由于紧急制动，机舱也不会加速超过一定的速度。此外，电梯中安装了电池，即使在电力短缺的情况下也能安全运送乘客。
