2021年10月中旬，南京市发布《关于在用重型柴油车安装车载诊断系统环保在线监控的通知》，南京市生态环境局负责牵头推进在用重型柴油车环保在线监控工作。截至2022年3月15日，全市共有3.6万辆在用重型柴油车完成安装，安装总量位列全国前列、全省第一。
为协助企业、车主用好环保在线监控，南京市生态环境局联合5家服务商,对安装的环保在线监控终端（OBD设备）开始为期5年的跟踪运维服务。3月份以来，共计电话联系217家车企单位，上门服务56家车企单位，切实做到保障车主利益、保卫蓝天白云的工作要求。
“不知道如何对应设备与车辆，一个电话，服务单位就帮助我们解决了问题，真是感谢。”南京某环卫企业在对车辆进行停运养护作业时，将数辆环卫车上的OBD设备拆下集中存放。养护作业完成后,却不知如何对应设备与车辆，无法恢复原状，导致车辆不敢上路，于是他们紧急联系安装服务单位，在专业服务人员的指导帮助下，对问题进行了快速处置。“故障信息有人报送，保养服务有人提醒，排放达标都有监管。开在路上，放心多了。”安装OBD设备不仅督促了车主和企业切实履行主体责任，也为他们自己带来了实实在在的“绿色福利”。
为保障车主安装OBD设备顺利推进，南京市生态环境局要求各服务商提供每周5个工作日的8小时电话联系服务，每周7天的24小时电话咨询和故障维护服务，提供跟踪服务的同时督促、提醒车主正常运行使用终端，双重保证，确保使用“无障碍”。
“机动车所有人和使用人负有清洁运输主体责任，所以，安装并使用、运行OBD设备，保证数据稳定联网不仅仅是法律要求，更是很多车主的自我要求，他们也希望能够为蓝天白云作出自己的贡献。”南京市生态环境综合行政执法局科长孟磊说道。
“如果做得好，政府会提供鼓励性政策么？”通过服务热线，很多车主不约而同地提出这个问题。“会的，将以‘用好有奖，不用有罚’为原则，对正常运行OBD设备且长期稳定达标排放的车辆,将研究出台免环保定期检验等鼓励性政策措施；对关注车辆运行情况的车辆所有人或使用人，后续移动端将提供车辆运行数据查询、尿素及燃油消耗统计等服务，帮助改善、优化车辆驾驶及维护行为。”电话这头的工作人员耐心回答解答了车主们的疑问。
有奖就会有罚，对拔除闲置、虚假报备、无故断线或干扰、破坏OBD设备终端等行为,南京市环境生态局也将依据《南京市大气污染防治条例》责令改正并处2000元罚款；对多次违规的车辆所有人或使用人将联合公安交管、交通运输、城管等多部门，实施联合惩戒，并纳入信用管理。孟磊说：“奖罚分明，是鼓励，更是保障，在确保车主利益的同时，更要守好共同的大气环境。”
下一步，南京市生态环境局将积极推进移动端服务应用开发,可通过手机查看车辆OBD数据，随时了解车辆运行情况，并通过互动参与完成自助报备和评分激励。同时，生态环境部门也将推动精准治污、科学治污，对正常使用环保在线监控并稳定达标的车辆进行正向激励，实现南京市移动源污染防治工作新的突破。
通讯员 汪金宁 孟磊 扬子晚报网/紫牛新闻记者 刘浏
校对 王菲
来源：紫牛新闻
