文 大连新闻传媒集团记者 徐婷
图 大连新闻传媒集团记者 高强
本报讯 “圆满成功，鼓掌祝贺！”在这激动的宣布声中，中交一航局承建的大连湾海底隧道E14管节安装成功。这是全线第一个曲线段管节，也是项目团队在3月安装的第二个管节，已安装管节长度达2443米。
浮运安装工作于3月28日早6时30分正式启动，在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、沉放、拉合、水力压接等工序后，于当日20时18分顺利完成与E13管节的对接，用时约14个小时。经测控系统显示，E14管节安装精度满足设计要求。
E14管节安装前，项目团队对碎石基床整平进行了国产化改造和数字化升级，一是实现了整平船抛石管进口料位测量系统的改造，在继续保持原功能和操作方式前提下，用国产模块取代进口部件，有效避免了进口部件采购周期长的不利因素，保证了整平施工作业节点工期；二是在前期研发和试验的基础上，成功应用了整平船全漂浮整平自动定位与调平系统，对提高整平精度和确保整平安全具有重要作用，提升了跨海沉管隧道智能化水平。
据了解，E14管节为首个曲线段管节，总长148米，为“首端直线+尾端曲线”结构，其中直线段长96.8米，曲线段长51.2米，宽33.4米，高9.7米，重约4.7万吨。大连湾海底隧道曲线段具有半径小、曲率大的特点，为目前国内之最，首个曲线段管节安装成功也标志着项目沉管安装作业迈入新里程。
