在屏幕上点击人脸识别功能，绑定支付宝，不仅叫车点精准定位，而且60岁以上老人用车需求还能优先得到响应。
小布16日从“一键叫车”服务进社区试点启动仪式上获悉，“一键叫车”服务从之前的路边立杆式已升级到触摸屏式的2.0版，在终端创新加入了人脸识别系统，用户通过刷脸识别，即可发出叫车需求；同时，设备支持自动定位，乘客无需输入任何起终点信息，方便老年人使用；用车结束后，支持现金、交通卡等传统支付方式，让老人不用担心因缺乏线上支付手段无法支付车费。
据了解，作为近两年政府实事项目，出租车候客站点建设一直备受市民关注。去年9月28日，上海市出租车统一平台“申程出行”APP正式上线试运行。市交通委、市道路运输局希望能通过出租汽车固定候客站点和“申程出行”平台等联动举措，引导乘客和出租汽车形成新的运营服务模式，缓解“打车难”，尤其是老年人的打车难问题。到今年3月，“申程出行”APP用户累计超过100万，其中老年人占比三成以上。
今年，上海市交通委、市道路运输局继续将“一键叫车”便民服务列为交通领域数字化转型重点课题。据市道运局客运处副处长王珩洁介绍，试点在社区门口安装服务终端设备，通过人脸识别或手机号一键呼叫出租车。为优先保障老年人出行需求，申程出行针对社区“一键叫车”推出60岁以上的老年用户提供长者关怀服务，建立了倾斜派单机制，对老年人打车需求优先响应。同时，针对前期建设的出租汽车候客站点持续优化完善服务功能，探索“一杆一码、一扫叫车”功能升级，只需打开手机微信扫一扫，即可完成叫车。通过出租汽车候客站、社区服务终端、智能手机应用程序逐步构建“三位一体”交通出行场景矩阵，满足各类人群出行需求。
“一键叫车”服务进社区试点，是由市道路运输局、市房屋管理局共同引导推进，上海市出租车统一平台“申程出行”研发实施的民生服务项目。该项目聚焦老年人用车难问题，通过在居民住宅区门口、人流量较高的服务窗口等场所安装“一键叫车智慧屏”，实现线上线下的叫车联动，为社区居民，尤其是不善于使用手机App叫车的老年人提供信息化出行服务。
6月16日，“一键叫车”服务进社区试点启动，首批终端设备也随之正式投入使用。据悉，6月底前在各相关街镇将完成100个点位“一键叫车智慧屏”安装调试，全面启动“一键叫车”服务进社区项目试运行。试点点位以居民住宅区为主，公共服务设施为辅，涵盖了小区街道、社区服务中心、医疗机构等居民热点活动区域。
相比传统扬招，线上约车成为了更主流的叫车手段，但对于老年人而言，这种转变还存在一个适应过程，社会各界要为他们留出一条“慢车道”。此次“一键叫车”服务进社区试点，通过创新功能设计，将传统线下扬招转化为一种“线上扬招行为”，配合“无感操作”的用户体验，探索城市数字化转型过程中一种“慢步走”的全新模式，为上海市布局城市智慧交通，提供了新的探索和思路。
文字：李继成
编辑：朱少昱
